全国服务热线:
新闻中心简介
黑剑全国首创前后夜视王中王记录仪FHD6120已经量产到第七批啦!第一至第六批量产均在工厂出货当天就被抢购一空,工厂已在加急安排生产。第七批量产3000台将在7月8号上市,现接受全国运营商与门店预订,懂得它的牛B之处,就值得等待!▼首批FHD6120量产2000台在3月15日上市就被全国黑剑电子运营商抢购一空▼第二批FHD6120量产3000台在4月20日上市就被全国黑剑电子运营商抢购一空▼第三批FHD6120量产2000台在4月28日上市就被全国黑剑电子运营商抢购一空
新闻中心
  • 雷诺-日产担忧谷歌入侵汽车业 车企丧失控制权 2014-07-21

    据路透社消息,雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)日前表达了对谷歌“入侵”汽车行业的担忧,其认为汽车制造商将采取谨慎态度加强对品牌控制。 作为IT巨头,谷歌近年来目光转向汽车领域,率先打造出自动驾驶车,并基于旗下安卓系统打造车载控制系统,植入车内。为此,谷歌设立了开放汽车联盟OAA(Open Automotive Alliance),奥迪、通用和本田等纷纷加入。 日产也是OAA首批成员之一,戈恩承认车企同谷歌合作将受益,但前不久在东京一场媒体同时也指出:“我认为所有的汽车制造商都将持极其谨慎态度,牢牢控制自己的汽车。我们显然不乐意仅仅成为一种硬件..【更多】

  • 雷诺-日产担忧谷歌入侵汽车业 车企丧失控制权 2014-07-21

    据路透社消息,雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)日前表达了对谷歌“入侵”汽车行业的担忧,其认为汽车制造商将采取谨慎态度加强对品牌控制。 作为IT巨头,谷歌近年来目光转向汽车领域,率先打造出自动驾驶车,并基于旗下安卓系统打造车载控制系统,植入车内。为此,谷歌设立了开放汽车联盟OAA(Open Automotive Alliance),奥迪、通用和本田等纷纷加入。 日产也是OAA首批成员之一,戈恩承认车企同谷歌合作将受益,但前不久在东京一场媒体同时也指出:“我认为所有的汽车制造商都将持极其谨慎态度,牢牢控制自己的汽车。我们显然不乐意仅仅成为一种硬件..【更多】

  • 雷诺-日产担忧谷歌入侵汽车业 车企丧失控制权 2014-07-21

    据路透社消息,雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)日前表达了对谷歌“入侵”汽车行业的担忧,其认为汽车制造商将采取谨慎态度加强对品牌控制。 作为IT巨头,谷歌近年来目光转向汽车领域,率先打造出自动驾驶车,并基于旗下安卓系统打造车载控制系统,植入车内。为此,谷歌设立了开放汽车联盟OAA(Open Automotive Alliance),奥迪、通用和本田等纷纷加入。 日产也是OAA首批成员之一,戈恩承认车企同谷歌合作将受益,但前不久在东京一场媒体同时也指出:“我认为所有的汽车制造商都将持极其谨慎态度,牢牢控制自己的汽车。我们显然不乐意仅仅成为一种硬件..【更多】

  • 雷诺-日产担忧谷歌入侵汽车业 车企丧失控制权 2014-07-21

    据路透社消息,雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)日前表达了对谷歌“入侵”汽车行业的担忧,其认为汽车制造商将采取谨慎态度加强对品牌控制。 作为IT巨头,谷歌近年来目光转向汽车领域,率先打造出自动驾驶车,并基于旗下安卓系统打造车载控制系统,植入车内。为此,谷歌设立了开放汽车联盟OAA(Open Automotive Alliance),奥迪、通用和本田等纷纷加入。 日产也是OAA首批成员之一,戈恩承认车企同谷歌合作将受益,但前不久在东京一场媒体同时也指出:“我认为所有的汽车制造商都将持极其谨慎态度,牢牢控制自己的汽车。我们显然不乐意仅仅成为一种硬件..【更多】

  • 雷诺-日产担忧谷歌入侵汽车业 车企丧失控制权 2014-07-21

    据路透社消息,雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)日前表达了对谷歌“入侵”汽车行业的担忧,其认为汽车制造商将采取谨慎态度加强对品牌控制。 作为IT巨头,谷歌近年来目光转向汽车领域,率先打造出自动驾驶车,并基于旗下安卓系统打造车载控制系统,植入车内。为此,谷歌设立了开放汽车联盟OAA(Open Automotive Alliance),奥迪、通用和本田等纷纷加入。 日产也是OAA首批成员之一,戈恩承认车企同谷歌合作将受益,但前不久在东京一场媒体同时也指出:“我认为所有的汽车制造商都将持极其谨慎态度,牢牢控制自己的汽车。我们显然不乐意仅仅成为一种硬件..【更多】

  • 雷诺-日产担忧谷歌入侵汽车业 车企丧失控制权 2014-07-21

    据路透社消息,雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)日前表达了对谷歌“入侵”汽车行业的担忧,其认为汽车制造商将采取谨慎态度加强对品牌控制。 作为IT巨头,谷歌近年来目光转向汽车领域,率先打造出自动驾驶车,并基于旗下安卓系统打造车载控制系统,植入车内。为此,谷歌设立了开放汽车联盟OAA(Open Automotive Alliance),奥迪、通用和本田等纷纷加入。 日产也是OAA首批成员之一,戈恩承认车企同谷歌合作将受益,但前不久在东京一场媒体同时也指出:“我认为所有的汽车制造商都将持极其谨慎态度,牢牢控制自己的汽车。我们显然不乐意仅仅成为一种硬件..【更多】